56.
Peugeot 107 1.0-12V Millesim 200 | 2011 | 101.650 km | Automaat | 35NVX6 | NAP: Logisch
Auction # 356
Specifications
License plate
35NVX6
Brand
Peugeot
Model
107 1.0-12V Millesim 200
Year of manufacture
14-01-2011
Fuel
Benzine
Transmission
Automaat
Recorded mileage
101650
NAP status
Logisch
VAT / Margin
Marge
Version
1.0 - 12V Millesim 200
Bodywork
Hatchback
Number of doors
5
Number of seats
4
Color
Zwart
Engine displacement
998 cm³
New/Used
Gebruikt
Origin
Dealer
Pickup location
Bekend na verkoop, omgeving Amsterdam
Extra 1
Aanwezig bij voertuig: Hoedenplank / rolhoes | Hoofdsleutel | Reservesleutel.
License Plate
Imported (yes/no)
Nee
First registration NL
14-01-2011
Country of registration
Nederland
Number of owners
4
Chassis number
VF3PNCFB088531543
European type approval
e11*2001/116*0237*08
Gross BPM
Onbekend
Remaining BPM
Onbekend
Emission label
Euro 5
Wheelbase
234 cm
Weight
815 kg
Maximum weight
1.190 kg
Transport costs NL
Zie veilinginfo
Maximum towing weight
Onbekend
Technical
Is in driving condition
✅
Engine
✅
Gearbox
✅
Cooling system
✅
Suspension
✅
Drive
✅
Steering system
✅
Equipment
Airco slaat niet in
Left front tire
4-Seizoensbanden, 3 mm
Right front tire
4-Seizoensbanden, 3 mm
Right rear tire
4-Seizoensbanden, 3 mm
Left rear tire
4-Seizoensbanden, 3 mm
Number of keys
2
Maintenance booklet present
Nee
APK expiration date
16-10-2026
Accessories
Air conditioning
✅
Climate control
✅
Metallic paint
✅
Xenon lighting
✅
Description
Deze Peugeot 107 komt uit 2011, werd geleverd van 01-10-2010 tot 31-05-2011 en kostte toen € 10.830,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 50 kW (68 PK) en een cilinderinhoud van 998 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van 157 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 14 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 4,6 liter per 100 km en hij weegt 815 kg. De APK is geldig tot 16-10-2026 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 72,17 per kwartaal.